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做意甲赞助有国际竞争力的大企业集团

作者:世界杯手机下注来源:未知 浏览次数: 日期:2018-07-07 19:22

  在积极应对国际金融危机的过程中,我国汽车业加快转变发展方式,2009年全年产销增速接近50%,意甲赞助。成为推动国民经济发展的重要力量。2009年,一汽销售汽车194.5万辆,实现利润178亿元;2010年一季度,一汽销售汽车63万辆,实现利润68.9亿元。日前,记者采访了中国第一汽车集团公司总经理徐建一。

  记者:一汽目前已经开始了以建设自主事业为核心的第四次创业。在提升自主创新能力方面,一汽的发展规划是怎样的? 徐建一:一汽坚持自主发展,自主的事业是一汽最核心的事业。为此,一汽提出了“凝心聚力、统一思想干自主;理清思路、统一目标干自主;科学配置、统一资源干自主”的发展思路,并确定了“三年两改观”的近期目标,即到2011年,力争用3年时间,使自主战线经营面貌明显改观,使自主产品竞争力明显改观。

  为支持自主事业的发展,一汽一直努力打造有竞争优势和完整体系支撑的自主创新能力。“十一五”期间,一汽累计投入研发费用129.1亿元,搭建了以自主研发流程与标准体系、质量保证与产品认证体系、项目管理与知识积累体系、人才培育与职能职责体系、企业文化体系等五大体系为主体的建设框架,形成了产品策划、性能开发、工程设计、试制验证、试验认证五大能力。并建设了中国规模最大的包含整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等研发和试验检测基地。

  徐建一:在一汽看来,自主技术包括两个方面,不仅仅是产品的技术,还有制造工艺技术,这两个方面互相促进。

  在产品开发上,一汽完成了从建厂解放卡车第一代J1到第六代J6的产品换代升级,自主研发的商用车技术国内领先。在乘用车产品开发上,一汽具备了豪华、高档轿车整车匹配和轿车车身的开发能力;具备了完全自主开发经济型轿车、中级和中级以下乘用车的能力。结合产品现状和未来发展需求,一汽还明确了产品研发平台化发展、体系化发展、规模化发展的思路。

  同时,一汽也在提高生产制造技术水平,在冲压、焊装、意甲赞助,涂装、总装等专业领域不断完善,在模具开发与制造技术上,加大高新技术在模具开发中的应用与推广;在生产线设计与制造技术上,保持了制造工艺、非标设备、机械化运输、土建公用等诸多专业领域的优势。特别是在工艺研究与开发、跟踪行业新材料与新工艺发展方向等方面取得突破性进展,以支撑自主事业的发展。

  徐建一:今年的北京车展,一汽全面展示了自主研发汽车的核心总成和关键技术。一汽拓展了5个技术研发的领域,即节能环保技术、可靠耐久技术、安全舒适技术、汽车电子智能技术和材料工艺技术。从目前取得的效果看,一汽在新一代经济型轿车发动机(TA1系列)、满足国Ⅲ排放的中重型卡车电控单体泵(FEUPI)发动机、机械自动变速器(AMT)、混合动力系统等核心技术和关键技术上已经取得重大突破;电控发动机共轨系统、轿车直喷增压汽油机、轿车双离合器变速器等关键技术研发也取得了突破进展;混合动力客车产品开发基本完成,混合动力轿车和纯电动轿车已进入商品开发阶段。

  徐建一:深化国有企业改革是一汽加快经济发展方式转变的重要内容。改革要提高资源利用效率,实现国有资产效用的最大化。一汽积极推进管理体系创新,完善企业的组织架构,推进全面风险管理和绩效管理,集中力量发展主业、做强主业,坚持把企业有限的精力都集中在核心业务上。2008年以来,一汽启动了第三次辅业分离改制工作,参与改制企业39家,涉及资产42亿元。一汽还加强了对改制企业的帮扶力度,努力做到主业与辅业互利共赢、和谐发展。目前,一汽集团剩下的都是核心业务,包括整车、模具和铸造。

  记者:汽车业的节能减排十分重要,一汽的节能减排工作主要从哪些方面着手?成效如何?

  徐建一:多年来,一汽在实现企业快速发展的同时,把节能减排作为转变经济发展方式的重要工作来抓。在产品设计、开发、生产各环节上倡导节能、环保新理念,依靠科技进步,制造环保汽车,取得了良好的经济效益和社会效益。“十一五”期间,一汽投入5亿元用于开展节能新技术应用、污染治理设施运行、危险废物处置和新建(改造)环保工程等减排工作。2009年,一汽完成节能改造项目132项,实现节能14506吨标准煤/年。2009年,一汽主要污染物COD排放比2005年下降9.1%,二氧化硫排放量比2005年下降9.7%,万元增加值综合能耗比2005年下降了48.2%,超额完成了国资委第二任期的节能减排目标。而在新能源汽车方面取得的成就,则是一汽在节能减排领域中取得的另一重大成果。

  记者:目前,我国仍处在重要的战略机遇期,中国汽车业仍将长期处于持续稳定发展阶段。加快转变经济发展方式,一汽下一步的重点是什么?

  徐建一:在自主创新方面,一是调整并完善中重型卡车、轿车、轻型车、微型车、客车全系列的自主产品结构;二是突出核心总成及核心技术开发与应用,强化核心部件同步开发;三要加快新能源商品车的开发速度,在核心资源保障、关键技术攻关和商品化应用等方面实现新的突破。在深化企业改革方面,结合现代企业制度建设,充分利用好企业所掌控的资源,在调整优化上水平和谋求资源效能最大化上下功夫,继续加快企业产权结构调整,加快组织结构调整和加快人力资源结构调整。

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